廣東東莞專業(yè)航拍測繪 大疆無人機

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無人機測繪的優(yōu)勢及流程

無人機測繪是以無人駕駛飛機作為空中平臺，以機載遙感設備，如高分辨率CCD數(shù)碼相機、導航定位設備、輕型光學相機、激光掃描儀等獲取信息，用計算機對圖像信息進行處理，并按照一定精度要求制作成圖像。那么，無人機測繪的優(yōu)勢有哪些呢？

首先，無人機測繪具有很高的精確度，航拍測繪的實際測量精度達到了亞米級，測圖精度一般可以達到1:1000。如果測繪需要更高的精度，那么無人機也能滿足測量需求。另外，航空測繪還具有豐富的三維地理信息，可以獲取大比例尺地形的數(shù)據(jù)。

其次，無人機測繪具有很高的靈活性和安全性，環(huán)境產生的變化對無人機的影響較小。和傳統(tǒng)的測量技術相比，無人機測繪具有更加普遍的應用空間，具有更高的靈活性。無人機的利用可以使得地質災害預測、礦區(qū)地質分析、部分危險區(qū)域測繪工作開展得更加順利。

此外，無人機測繪的效率較高，測繪工作中會有許多面積較小的區(qū)域，容易受到地理環(huán)境的影響，大幅降低工作效率。但無人機就能很好地避免這些問題，因為無人機不容易受地理的影響，獲取影像的周期也較短，減輕了工作人員的壓力，提升了工作效率。同時，傳統(tǒng)測繪手段具有成本投入較高、時間較長的弊端。而無人機測繪就很好地解決了這一問題，它利用飛行器結合攝影儀進行拍攝，降低了勞動力成本，縮短了測量周期，大幅減少了人力、物力、財力的投入。

無人機測繪流程

一、準備階段

需要根據(jù)測繪任務中的具體項目需求選擇合理的無人機設備。目前，除了傾斜攝影和小面積測繪會采用多旋翼，一般工程測繪主要采用固定翼無人機或垂直起降無人機。此外，還需要進行測繪項目整體資料的收集和調整，進行測繪項目航線設計、現(xiàn)場勘查和飛機檢查工作，從而為測量做好前期準備。

二、外業(yè)實施階段

在外業(yè)實施階段，我們會進行現(xiàn)場測量環(huán)境和設備的檢查。一旦發(fā)現(xiàn)漏洞，就會根據(jù)現(xiàn)場的地形重新進行航線設計，如果沒有漏洞，就可以按照原始的航線進行技術處理。然后按照獲取的影像，設計像控點的分布，并完成像控點的測量和記錄，在此過程中，根據(jù)畸變差修正后的影像資料對像控點進行測量并修正記錄，完整準確地外業(yè)測量記錄，為內業(yè)數(shù)據(jù)處理奠定基礎。

三、內業(yè)數(shù)據(jù)處理階段

這一階段主要有數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)編輯兩部分內容，主要工作任務：一方面對DEM (數(shù)字高程模型)和 DOM (數(shù)字正射影像數(shù)據(jù)集)生成處理，利用技術手段和數(shù)據(jù)處理手段實現(xiàn)基本數(shù)據(jù)模型的生成；另一方面對DEM和DOM數(shù)據(jù)生成的結果進行成果質量檢測，保障數(shù)據(jù)輸出的真實性，輸出DEM和DOM 成果，隨后，完成 DLG(數(shù)字規(guī)劃地圖)制作，輸出DLG成果。

三維的GIS技術以及無人機航測服務。

在GIS方面，系統(tǒng)平臺與行業(yè)需求深度結合，現(xiàn)已在仿真模擬、土地資產管理、人口信息管理、智慧水務、智慧礦山、智慧城市/園區(qū)等行業(yè)有了完整的行業(yè)解決方案。

在無人機航測方面，地區(qū)航測作業(yè)經驗，現(xiàn)具備DLG、DOM、DEM、DRG、三維實景模型及機載激光雷達全套數(shù)據(jù)成果的生產能力